S11163一般性质
合金S11163是一个通用、铬、钛稳定,铁素体不锈钢的主要应用是汽车排气系统。 它含有11%的铬的最小数量是被动的表面膜的形成使不锈钢的耐蚀性。 它结合了良好的高温耐蚀性和中等强度的场合,良好的成形性,整体成本。 S11163合金抗腐蚀强烈与碳钢相比,用作替代碳钢在温和富有挑战性的环境中其高耐腐蚀和高温氧化提供了一个优势。 这是常用的应用程序中,外观是一个次要质量力学性能和耐腐蚀性能。
S11163化学成分:
|
|
C
|
Mn
|
Si
|
P
|
S
|
Cr
|
Ni
|
Ti
|
|
S11163
|
max:0.08
|
max:1.0
|
max:1.0
|
max:0.045
|
max: 0.045
|
min: 10.5 max: 11.75
|
max: 0.5
|
min: 0.48 max: 0.75
|
S11163机械性能:
|
|
拉伸强度 MPa (min)
|
屈服强度 0.2% MPa(min)
|
延伸率 %
|
硬度(Brinell) MAX
|
硬度(Rockwell B) MAX
|
|
S11163
|
380
|
207
|
20
|
207
|
95
|
S11163物理性能:
|
密度
lbm/in3
|
导热系数
(BTU/h ft. °F)
|
弹性模量
(in x 10-6)
|
模量弹性(psi x 106
|
系数热膨胀
(in/in)/
°F x 10-6
|
比热
(BTU/lb/
°F)
|
熔化范围(°F)
|
|
at 68°F: 0.280
|
9.4 at 212°F
|
28.3 at 68°F
|
29
|
5.84 at 32 – 212°F
|
0.114 at 68°F to 212°F
|
2500 to 2590
|
|
|
12.4 at 932 °F
|
39.4 at 752°F
|
|
6.60 at 32 – 1000°F
|
|
|
|
|
|
49.6 at 1652 °F
|
|
6.86 at 32 – 1500°F
|
|
|
S11163应用程序:
虽然合金S11163主要用于汽车排气的设计行业,它已成功用于其他工业应用。 应用程序调用S11163合金的一些例子包括:
· 汽车排气系统
· 催化转换器
· 消声器
· 排气管
· 农业设备
· 结构支持和衣架
· 变压器的情况下
· 炉组件
· 换热器管
S11163耐腐蚀:
· 能抵抗大气和废气腐蚀
· 在大多数大气光表面生锈将形成抑制进一步腐蚀而使表面不那么有吸引力了
S11163耐热性
· 一般分为抗缩放间歇服务多达1499 o F (815 o C)和1247 o F (675 o C)在连续的服务
S11163可焊性
· 随时可焊
· 预热302至500 o F(150年到260年 o C)建议
· 焊后退火在1400年到1499年 o F提高焊缝韧性
· 不需要焊后退火时焊接薄片
· 汽车尾气管通常是没有填充金属的焊接
|
